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如何判断产品是不是为危险品？ |
1：首先通过MSDS第14项可以去判断这个产品，看产品的UN CLASS在海运危险货物一览表中的解释 2：根据品名或者CAS号 3：不确定的情况下寄一点样本到专业鉴定机构如上海化工院获取鉴定报告 鉴定为非限制性货物就是普货，鉴定为限制性货物就是危险品 危险品出口需要危包证，危险品订舱需要提前至少10天
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危险品限量申报注意事项 |
-限量申报的危险品，有自己特有的限量申报标识，和常规的1-9类危险品标识不同； -限量申报标志张贴方式、颜色、大小、材质、位置都有严格的要求； -限量申报的危险品内包装大小，外包装大小，打托方式等都要符合危险品国际海运规则，都有具体严格的要求； -限量申报要提供一套文件； -限量申报的订舱方式也和其他危险品不一样。 做限量包装只是出口不需要提供危包证，危申报还是需要做的，出口还是需要按危险品订舱，出口的。并不是做限量包装了，就可以按照普货去做，还得按照危险品去出货，这点需要注意。 做限量包装，订舱和危包证也是不一样的，有危包证订舱的时候提供扫描件，做限量包装的话，出口订舱需要提供限量证明（我司有格式）和分类鉴定报告，分类鉴定报告上面会有这个货物的危险品类别，UN.CLASS。
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对甲苯磺酸铁3类UN1170危险品海运出口操作 |
对甲苯磺酸铁 Iron(III) p-toluenesulfonate，
CAS号:77214-82-5 分子式:C7H8FeO3S
用途：生产电容器使用。
联合国正确运输名称（中文）：乙醇(酒精)或乙醇溶液(酒精溶液)
联合国正确运输名称（英文）：
ETHANOL (ETHYL ALCOHOL)or ETHANOL SOLUTION (ETHYL ALCOHOL SOLUTION)
包装类别：II
主要危险类别：3
次要危险类别：NO
EmS No.：F-E,S-D
UN 1170 CLASS 3
CAS：77214-82-5 不在在2015版危化品目录里面， HS CODE：2904100000 海关监管条件
“无”，结论：此货物出口不需要做商检。 更多详细信息请点击查看
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3类危险品丁酸乙酯散货拼箱海运出口流程 |
用途：用作色谱分析标准物质及溶剂，也用于香料工业
CAS号：105-54-4
HS编码2915600000
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他;
海关监管条件：无
订舱资料：托书 英文版MSDS 危包证
进仓费给货主，让工厂按照上面的时间和地址送到，危险品拼箱货物是必须要打托盘的，工厂打好送过来，或者让仓库帮忙打托盘也是可以的，货物进仓会有收货回执，进仓费一般是司机垫付，货代公司也可以垫付，进仓照片会发给客户确认。
如果需要拆托，打托，缠膜，贴唛等服务，要提前跟仓库说，装箱要求也及时给过来。
截单资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素等
不同的目的港对提单的显示要求不一样，这个要提前确认好。
报关行会提前拉一份确认件给客户确认，有问题可以修改，如果是报关后，发现有问题，再去改单，就会非常的麻烦，要花费很多的时间和精力。
港区或者危库受理后，就可以安排集装箱进港，通知报关后报关。
开船后，可以出提单给客户，拼箱都是出的货代提单，正本或者电放件，都是可以出。
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9类危险品对二甲苯基醚散货海运出口 |
HS编码2909309090
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他;
海关监管条件：无
UN3077 CLASS 9
联合国正确运输名称（中文）：对环境有害的固态物质，未另作规定的
联合国正确运输名称（英文）：ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID, N.O.S.
主要危险类别：9
海洋污染物：无
订舱资料：托书 英文版MSDS 危包证
进仓费给货主，让工厂按照上面的时间和地址送到，危险品拼箱货物是必须要打托盘的，工厂打好送过来，或者让仓库帮忙打托盘也是可以的，货物进仓会有收货回执，进仓费一般是司机垫付，我司也可以垫付，进仓照片会发给客户确认。
如果需要拆托，打托，缠膜，贴唛等服务，要提前跟仓库说，装箱要求也及时给过来。
截单资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素等
不同的目的港对提单的显示要求不一样，这个要提前确认好。
报关行会提前拉一份确认件给客户确认，有问题可以修改，如果是报关后，发现有问题，再去改单，就会非常的麻烦，要花费很多的时间和精力。
港区或者危库受理后，就可以安排集装箱进港，通知报关后报关。
开船后，可以出提单给客户，拼箱都是出的货代提单，正本或者电放件，都是可以出。
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氯化铈危险品海运出口流程 |
氯化铈,化学式CeCl3.分子量 246.48.无色晶体；
用途,制铈和铈盐,与铝和镁作烯烃聚合的催化剂,也可用作稀土微量元素肥料等；
CERIUM(III) CHLORIDE HEPTAHYDRATE 氯化铈；
CAS号:18618-55-8，分子式:CeCl3H14O7；
联合国正确运输名称（中文）：无机酸性腐蚀性固体，未另作规定的
联合国正确运输名称（英文）：CORROSIVE SOLID, ACIDIC,INORGANIC, N.O.S.
主要危险类别：8
次要危险类别：无
包装类别：III
EmS No.：F-A,S-B
UN 3260 CLASS 8
海关编码 HS CODE: 2846902900
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:稀土元素的重量百分比，以[A]表示;6:GTIN;7:CAS;8:其他;-------此产品"4Bxy”监管，需要做出口商检报检单，同时还要提供出口许可证！
海运出口订舱需要资料：托书，中英文MSDS，危包证，船公司DG申请表格
报关需要准备资料：报关单，报关委托书，箱单，fp，申报要素，商检，出口许可证
截危申报需要准备资料：英文版MSDS、 申报委托书、危包证正本、装箱单、装箱证明书
危险品订舱至少提前2个星期，货物最晚进仓一般在船期前8天左右 也就是截申报时间的前2-3天进仓即可。截单时间一般在船期前6天左右。有的仓库可以允许货物提前进仓，但是大部分货物进仓时间都是等通知！
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甲基丙烯酸8类危险品UN2531海运出口流程 |
甲基丙烯酸是一种重要的化工原料，其具有碳碳双键和羧酸基两个官能团，因此可进行聚合和酯化
等反应。其可用于制备甲基丙烯酸甲酯、涂料、合成橡胶、胶黏剂、织物处理剂、树脂、高分子材
料添加剂和功能。高分子材料等。常温下为无色透明液体.易溶于热水、乙醇及大多数有机溶剂。
Methacrylic acid 甲基丙烯酸；CAS号:79-41-4，分子式:C4H6O2
联合国正确运输名称（中文）：甲基丙烯酸，稳定的
联合国正确运输名称（英文）：METHACRYLIC ACID,STABILIZED
主要危险类别：8
次要危险类别：无
包装类别：II
EmS No.：F-A,S-B
UN2531 CLASS 8
海关编码 HS CODE: 2916130010
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他;
-------此产品属于AB监管法检产品，出口需要做商检！
海运出口订舱需要资料：托书，中英文MSDS，危包证，船公司DG申请表格；
报关需要准备资料：报关单，报关委托书，箱单，fp，申报要素，商检；
截危申报需要准备资料：英文版MSDS、 申报委托书、危包证正本、装箱单、装箱证明书；
第一步根据货好时间 确定订几号船；第二步，开始订舱 等预配SO下来 根据截申报时间前2-3天安排货进仓 货物处理装箱；第三步，发掉装箱照片以及仓库信息，做掉危申报；第四步，提供报关资料 截单；第五步，等港区危险品计划出来后 安排进港报关；第六步，报关放行 签单付款。
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草酸二乙酯散货拼箱海运出口操作流程
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用途：二乙酸二乙酯主要用于医药工业，是苯巴比妥、硫唑嘌呤、周效磺胺、磺胺甲基噁唑、羧苯酯青霉素、乙哌氧氨苄Chemicalbook青霉素、乳酸氯喹、噻苯咪唑等药物的中间体。也是塑料促进剂、染料中间体。还用作纤维素酯类、香料的溶剂。
CAS号：95-92-1
HS编码：2917119000
报关的数据必须要和订舱数据，舱单数据，进仓数据保持一致，不然柜子就上不了船。
订舱需要提供以下资料：1.英文版MSDS 2.危包证扫描件 3.托书
货物外包装必须是危险品包装，危险品标识，唛头，成分含量都要贴好，货物进仓后，仓库会给收货回执，进仓照片发给客户确认，装箱要求及时发给仓库工作人员，安排装箱事宜。
截危申报需要提供正本危包证和包装危险货物技术说明书，做好了就会有申报单和电子黄联。
提单确认件发给客户确认，如有修改的地方可以修改，后面出提单就按照这份来出。
危险品拼箱出的都是货代提单，既可以出电放件也可以出正本提单。
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限量危险货物的的标记标牌有哪些要求？ |
包件标志标记：装运限量内危险货物的包件外表面不需要显示所装货物的危险品标志、海洋污染物标记、正确运输名称和联合国编号，但须显示下述限量危险货物包件标志。 1.标志的颜色要求：标志的顶部、底部和边缘线必须为黑色，中间区域最好为白色，如果不是白色的话，须是与包件背景颜色形成鲜明反差的适当颜色。整体标志要让人感觉清晰且容易识别。
2.标志的尺寸要求：标志最小的尺寸要求为10厘米10厘米，注意这是最小尺寸的要求，如果标志的尺寸大于10厘米10厘米当然是可以的，因为标志越大越醒目，更能体现其警示和提醒作用。四方形黑线的最小宽度为2毫米，注意必须用黑色线，宽度也要严格按照此要求。
3.标志的材料要求：对于标志的材料要求，《国际海运危险货物规则》没有明确的要求，但须遵循耐久性原则，要做到在海水中浸泡3个月以上标记内容仍清晰可辨。实践中一些托运人用办公用的复印纸打上限量危险品标志图形，做成限量危险品标志后粘贴在包件上是十分错误的做法，因为复印纸根本不能满足在海水中长期浸泡其标记内容仍清晰可辨的耐久性要求。
4.标志的粘贴要求：根据交通行业强制性标准《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》（JT672-2006），标志的显示位置应符合以下要求，限量危险货物的标志也不例外：
（1）箱状包装：位于包装端面或侧面的明显处
（2）袋、捆包装：位于包装明显处
（3）桶形包装：位于桶身或桶盖
5.限量危险货物包件打托后的标志要求：打托前的每个包件上都贴有限量危险货物标志的话，打托后仍能看到的，就不需要在打托后的集合包件或成组件外表面显示限量危险货物标志；包件上没有显示限量危险货物标志的或打托后限量危险货物标志就被遮盖了，就必须在打托后的集合包件或成组件外表面显示限量危险货物标志。
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4.1类危险品钽粉海运出口操作有哪些注意事项 |
钽粉，英文名tantalum powder，金属钽的粉末，粉表面生成的致密氧化膜具有单向导电的阀金属性质。制成的阳极膜化学性能稳定(特别是在酸性电解质中稳定)、电阻率高(7.5×1010Ω·cm)、介电常数大(27.6)、漏电流小。还具有工作温度范围宽(-80～200℃)、可靠性高、抗震和使用寿命长等优点。采用钠热还原和氢脆法制粉。或以55%KCl-27.5%KF-17.5%K2TaF7组成熔盐电解质生产钽粉。用于制造高质量的电解电容器(电容量比同样大小的普通电容量大5倍以上)。广泛用于军事设备和高技术领域。如导弹、空间飞行器、电视机、电子计算机等。
海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
UN编号：3089
联合国正确运输名称（中文）： 金属粉，易燃，未另作规定的
联合国正确运输名称（英文）： METAL POWDER,FLAMMABLE, N.O.S.
包装类别：Ⅱ Ⅲ
主要危险类别：4.1
EmS No.：F-G,S-G 详细信息请点击查看
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限量危险货物的积载隔离要求有哪些？ |
1.积载：限量危险货物的积载类要求统一为A，暨装载在运输船舶的舱面或舱内都可。
2.隔离：《国际海运危险货物规则》第7.2章的隔离要求不适用于限量危险货物之间的隔离，或者限量危险货物和其他“普通”危险货物之间的隔离。
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危险品限量包装有哪些要求？ |
1.包装形式：限量危险货物必须采用组合包装，首先要把危险货物放入内包装，然后把内包装再放在合适的外包装里（如上图所示，这种危险货物先放到玻璃瓶这种“内包装”里，装有危险货物的一定数量的玻璃瓶再放到纸箱这种“外包装”）。
2.包件重量：一般来说单个包件（外包装附加内包装及危险货物）的总重量不能超过30公斤。特殊情况下，如果内包装采用玻璃瓶、陶瓷、陶器或塑料等易于破碎或穿孔的材料，单个包件的总重量不能超过20公斤（如上图所示的单个纸箱加上内装的玻璃瓶、危险货物的总重量就不能超过20公斤）
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什么危险品不适用危险品限量运输？ |
1.第1类爆炸品；
2.第2.3类有毒气体
3.第4.1类退敏爆炸品
4.第4.2类易自燃物质
5.要求控制温度的第5.2类有机过氧化物
6.第6.2类感染性物质
7.第7类放射性物质
8.规定使用包装类I的危险货物（联合国编号1139、1210、1268、1263、1267、1863、1866、3295的货物限量为500毫升）
9.第9类物质中的二氧化碳、烟雾剂、鱼粉、石棉、救生设备、装在设备中的锂电池或同设备包装在一起的锂蓄电池、基因改变的微生物、加热液体，未另列明的、加热固体，未另列明的、气囊充气器或气囊装置或椅座安全带预张紧装置、塑料模料以及熏蒸状态下的货物运输组件。
因此，像打火机这种小型气体装置，虽然危险品净量很少，但由于是具有易燃性的气体，就不能按限量运输。应注意上述为概括性要求，具体每类中各货种还会有个别的差异。
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什么危险品适用危险品限量运输？ |
允许将危险货物归类为限量货物需要严格的条件，通常有以下规定：
1.危险货物必须是包装类Ⅱ或Ⅲ；
2.包装类Ⅰ的危险货物不得限量（包括免除）；
3.必须利用组合包装（内包装置于外包装之内）；
4.内包装的最大允许重量符合《国际海运危险货物规则》要求；
5.外包装的最大允许重量《国际海运危险货物规则》要求；
6.对于在指定的海运集装箱的符合限量要求的危险货物的总量没有上限；
7.标记和标志的要求与“普通”危险货品的标志标记不同；
8.限量运输的不同类别的危险货物符合《国际海运危险货物规则》隔离要求的相容货物并且不会相互发生危险反应时，可以在同一外包装内运输；
9.根据《国际海运危险货物规则》属于不相容的不同类别危险货物在进行限量运输且有不同的外包装时可以在同一海运集装箱内运输。
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什么是危险品限量申报？ |
危险品限量申报，简单的说就是满足联合国IMO组织《国际海运危险货物规则》里面关于危险品限量运输要求的货物，在采用危险品限量运输的过程中，采用合规的危险品限量包装、张贴符合要求的危险品限量标志之后，向海事局进行危险品限量申报和备案的一种操作模式。 需要强调的是，危险品限量申报是不需要提供危包证和性能单的，只需要提供限量危险货物证明和限量危险品申报委托情况说明等相关资料以及货物内包装和外包装照片等就可以向海事局进行正规的危险品申报作业。
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什么是危险品限量运输？危险品限量有什么用处或优势？ |
危险品限量运输，简单的来说就是在危险品国际运输过程中，采用许多小包装代替大包装，比如用小桶或者小瓶代替200L大桶等，然后把小包装放入纸箱中，并在纸箱中加入内衬材料，从而潜在的危害和危险性就被大大降低。危险品限量包装的原则是把大包装分装成小包装，然后小包装再放入外包装内，这样就起到保护产品、减少泄露破损、降低运输过程中的危险的作用。 危险品限量最大的优势是，可以不用提供危包证或者钢瓶证（也叫锅检证），现在随着关检合一以及各地环保检查，很多工厂做危包证都比较困难。如果没有危包证或者锅检证，又想正规出口危险品，对危险品包装进行限量是一个非常好的解决方案。另外，对危险品包装进行限量，危险品在国际运输中的危险品也相对降低，运输更加安全。
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哪些类别危险品可以走拼箱？ |
危险品拼箱主要可以拼 3类 4.1类 部分6.1类 8类 9类。
危险品是否能拼箱主要看两个一个码头是否允许，二是船公司是否同意。上海危险品拼箱，是根据危险品的类别来分，部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等。来说说具体的类别。
3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶水，油漆，固化剂，稀释剂等，UN1263，UN3269等。
4.1类是易燃固体，经常需要和其他货物隔离，所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。需要单独去确认的。
6类，有毒的，一般只要不是剧毒基本都是可以拼的。主要根据CAS,中文品名来判断。
6.1类遇到比较多的UN2811，这个UN比较特殊，有的可以接，有的不接，具体要单票去确认
8类，腐蚀性的货物，酸碱拼箱都可以接，别同时把酸碱装一起就可以。分开订舱。
9类的是杂类，简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。海洋污染也是9类危险品。就是经常说的海污，死鱼标志。
危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定，基本港口每周都有船
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设备内含多个电池报告结论如何？ |
如果申报样品内含多个电池，会根据不同电池参数进行分类，以其中危险性级别最高电池作为报告结论出具，值得注意的是其他电池分类结果也会在备注中体现。
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危险品的散装包装具体有哪些种类，如何界定？ |
散装包装是指除船舶或驳船以外的容器（包括运输车辆或货运集装箱），装载危险材料时没有中间形式的密封的包装形式。装载危险材料以中间形式密封（例如一个或多个物品或内包装）的大型包装也是散装包装。此外，散装包装具有： （1） 最大容量大于450升（119加仑）的液体容器; （2） 最大净质量大于400千克（882磅）和最大容量大于450升（119加仑）的固体容器; （3） 水容量大于454千克（1000磅），作为本小章§173.115中定义的气体容器。 更加详细的解释见： https://mp.weixin.qq.com/s/SOb4BhNpmoGA2gS11nZlzA
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IMDG CODE 41-22版有哪些变更？ |
IMDG规则变更摘要41-22 与往常一样，这次没有重大的修改，与联合国第22版《Model regulations》也就是我们常说的桔皮书的更新保持一致。 第1.2章:定义: 对现有条目有很多变更，包括新的定义:IAEA规则、内部容器、压力容器外壳和服务设备。 第2部分:分类 在2.4和2.5章中列出了一种自反应物质和三种有机过氧化物的新技术名称。 第3部分:危险货物一览表 添加了一个新的编码，UN 3550 (二氢氧钴粉，含有不少于10%的可呼吸颗粒)，类别号6.1。 更加详细的解释见： https://mp.weixin.qq.com/s/CImYXZD0fAHKn8ElB-mntA
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什么是UN38.3测试？UN38.3测试项目有哪些？ |
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的 第3部分38.3款，为满足客户对含锂电池货物的运输需求，从而制定出UN38.3（UNDOT）测试。 UN38.3检测项目一共有八项，分别是以下所示： 1.高度模拟试验 在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。 2.热测试 在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动； 4.冲击试验 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次； 5.外短路试验 在55±2℃、外电阻<0.1Q条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h； 6.碰撞试验 9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度； 7.过充电试验 在2倍的zui大连续充电电流和2倍的zui大充电电压条件下，对电池过充24h； 8.强制放电试验 电池串连12V直流电源，以zui大放电电流进行强制放电； 试验和标准手册可以通过以下途径订购：https://www.shipbook.net/details.asp?id=53
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SDS与GHS是怎么来的？ |
SDS（Safety Data Sheet），又叫MSDS（Material Safety Data Sheet），即安全技术说明书，涵盖化学品在制造、储存、使用和处置等全生命周期中，用户可能需要的基本信息，现常用于危险化学品登记、进出口报检以及各环节了解化学品危险性等，逐渐变成了化学品专属。 而在工业生产中，SDS有更加广泛的含义，SDS历史悠久，其中部分要求最早可以追溯到文字尚未被发明的时代，当时的人们通过口口相传，积累了大量关于简单药物和染料的制备、储存、应用和危害性的相关知识，构成了SDS的雏形。  最早的书面材料是在距今4000多年前的埃及人陵墓中发现的，记录在他们陵墓的墙壁及纸莎草上。其中包括埃及第一位伟大的医生Imhotep的处方，这些数据虽然基本上是对治疗各种常见疾病所用药物材料的描述，但也包括了来源、名称、制备、储存和使用步骤，以及对不当使用和应用的警告。 到十九世纪中叶，制造商随产品或按需向其客户提供某种数据表。因此，SDS第1、3和9部分的参数在此时已得到处理。 第一份有记载的SDS，出现在1906年由瓦伦丁和公司，一家油漆和清漆制造商，总部位于马萨诸塞州波士顿。其后，各国化学家在此基础上，逐渐增加各种实验数据及参数，形成了我们今天使用的含有16部分的SDS。 随着化工行业的不断发展，人们日常生活中接触的化学品逐渐增多，这些产品在给人类带来便利的同时，也有可能给对人体健康和环境造成不利影响。因此许多国家和组织制定了各种法律和规定，要求编制相关文件，通过标签和SDS等将信息传达给使用者。此时就出现了不同法律和规章对危险的定义和评估并不相同，甚至差异巨大的问题，全球化学品统一分类和标签制度(GHS)应运而生。 《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)是根据1992年里约热内卢联合国环境与发展会议《21世纪议程》中规定的任务，由国际劳工组织、经济合作与发展组织、联合国合作制定，是一份指导各国控制化学品危害和保护人类环境的统一制度分类文件。 货物运输和全球化学品统一分类和标签制度专家委员会首次会议上，通过了第一版GHS文件。2003年7月，联合国正式出版第一版文件，目前最新版本是2021年发布的GHS制度第9修订版，因为文件的封面为紫色，又称为“紫皮书”。 订购地址：http://www.shipbook.net/details.asp?id=48
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SDS与MSDS有什么区别？ |
SDS和MSDS这两个术语在国际上是通用的，不同国家和地区可能采用不同的术语，二者在供应链上所起的作用完全一致。
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2023年之前申请了海运SDS，然而DGR更新到了64版，那这份SDS能否延续使用？还是要重新申请？ |
建议重新申请。详情请查看官网业务介绍链接：https://dlp.ghs.cn/r/w?cmd=com.qwings.apps.ghs.gwcms.businessArea&name=02|0203
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申请UN38.3报告时，会针对包装进行测试吗？ |
UN38.3是针对电池进行的测试，与包装有关的是1.2米跌落测试及3米堆码测试。
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请问锂电池单独出口，怎样办理“危包证”？ |
需要提供中英文SDS、危险特性分类鉴别报告，至属地海关处办理。详情请参考其他：“危险化学品”、“危险货物”与“危包证”的相关问答解读。
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单运镍氢电池运输规则如何？ |
海运：海运中镍氢电池单独运输会被判定为危险品，编号UN3496，纽扣形镍氢电池及镍氢电池安装在设备内不受限。
空运：空运中单独运输镍氢电池根据特殊规定A199，不受规则限制.
公路及铁路运输：单独运输镍氢电池不受规则限制。
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电池芯和单电芯电池有何区别？ |
电池芯和单电芯电池的本质差别并不大。电池芯的定义为：“单一的封闭的电化学装置（一个正极和一个负极），其两个电极之间有电位差”；单电芯电池的定义为：“单一的电化学单元，安装有使用所需的装置，如外壳、电极端子、标记和保持装置等”。
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锂电池空运外箱标签如何选取？ |
各标签及包装分类如下图所示：  点击查看大图
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出口危险化学品的发货人或者其代理人需提供的申报资料有哪些？ |
1.《出口危险化学品生产企业符合性声明》；
2.《出境货物运输包装性能检验结果单》（散装产品及国际规章豁免使用危险货物包装的除外）；
3.危险特性分类鉴别报告；
4.危险公示标签（散装产品除外）、安全数据单样本（如是外文样本，应提供对应的中文翻译件）；
5.对需要添加抑制剂或稳定剂的产品，应提供实际添加抑制剂或稳定剂的名称、数量等相关添加抑制剂情况的说明。
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“危包证“如何办理？ |
根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定，出口危险货物包装容器的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能鉴定；出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。
温馨提示：出口危险货物需要办“危包证”；出口的危险化学品属于危险货物也需要办理“危包证”。
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大家常说的“危包证”是什么？ |
“危包证”是一种俗称，它的具体名称为：包装性能检验合格后出具的《出境货物运输包装性能检验结果单》和包装使用鉴定合格后出具的《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
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危险化学品与危险货物的区别是什么？ |
危险化学品仅包含化学物质（感染性物质和放射性物质除外），危险货物包含物质和物品，两者均对包装有特殊要求。部分危险货物不属于危险化学品，例如锂电池、蓄电池、火柴、汽车安全气囊等。危险化学品分类原则中，部分危害未被危险货物分类标准采纳，因此部分危险化学品不属于危险货物，例如硼酸。
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危险化学品和危险货物分别指什么？ |
《危险化学品安全管理条例》规定，危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
《危险货物分类和品名编号》（GB6944）规定，危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
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充电宝作为货物运输时是属于锂电池单运还是锂电池安装在设备内？ |
充电宝是属于电池单独运输的！
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SDS会过期吗? 如果化工品不变更，其对应的SDS是否一直可用？ |
SDS涉及到运输的法规，例如DGR、IMDG，每年或每两年会有变化，具体是否有效可与船公司确认。
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哪些锂电池包装件要做1.2m跌落测试？ |
1.2m跌落测试适用于单独运输或与设备包装在一起运输的小能量锂电池，不适用于安装在设备中的锂电池与大能量锂电池。
小能量锂电池定义：【锂金属电池】锂含量不超过1g的锂金属电池或不超过2g的锂金属电池组。【锂离子电池】额定瓦特-小时值不超过20Wh的锂离子电池或不超过100Wh的电池组。
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对申请SDS/MSDS的电池样品有要求吗？ |
锂电池需先通过该型号电池的UN38.3测试和/或1.2m跌落测试。铅酸电池如未通过振动、压差、漏液三项测试，则按照危险品出报告。
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锂电池做UN38.3测试有何送检要求？ |
UN38.3测试送样首先要确认电池类型，不同类型电池的测试数量不同，对于小型电池如下：  点击查看大图
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